市发改委相关负责人表示,副中心站综合交通枢纽要建成一座现代、高效、便捷、智能、绿色的国际一流的综合交通枢纽。同时发挥交通便利的条件,进行地上地下综合开发,打造成企业聚集、商业配套服务完善的总部经济与专业服务的集聚区。


经国际方案征集、优选及整合工作,综合枢纽一体化开发区域杨七被杀规划方案已基本稳定,方案的基本特点是铁路车站、地铁、公交枢纽及配套的交通功能设施全部位于地下,采用平面分区、竖向分层的立体设计,人车分流、安检互认、实现高效快捷的一流换乘体验,将阳光引入地下车站。地上开发形成三轴三带、四区一心、蓝绿交织、传承文脉、开放友好的运河客厅


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通州君(微信IDtongzhouguo)解读:北京城市副中心站综合交通枢纽是北京城市副中心标志性工程,也是京唐铁路、京滨铁路、城际铁路联络线、北京市郊列车线的共用站。

项目位于通州区杨坨地区,规划总用地范围约7陆一炎程子涛0公顷,处于城市副中心腹地。


建成后将成为全球亚洲电臀皇后建筑面积最大的交通枢纽综合体,也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。


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北京城市副中心站,